「わかった。次は右折だよ！」 俺は観衆の中をさらにスピードをあげる。「マコト!? そんなにスピードを出したら！」グッチ 財布 レディース
通常、右左折の際に、曲がる方向とは逆の端に機体を動かして、一気に内輪の方に曲がるのが安全かつスピードを落とさない曲がり方だ。HERMES birkin
直線に強い俺たちの機体は、如何にここでスピードを緩めずに、最後の西部から南部までの直線ルートにいけるかに懸かっている。マークジェイコブス 店舗
「マコト。次を右に行って、すぐ次の路地を左に！」「くそっ、曲がるのに横に広がれないのはきついな」エルメス バッグ
俺の視界からモナカは見えないが、おそらく同じようにしてくれたのだろう。 思った通り、機体はほとんど速度を落とさずに曲がることができた。「すごい！マコト今のは？」「後で詳しく説明してやるよ。今は先頭のやつらに追いつくことを考えるぞ！」「分かった！」 モナカにはその場で説明しなかったが、機体が流されやすいなら、力の掛かる方向とは反対に重心をおいてやれば、その力を利用した状態で任意の方向に曲がれるということだ。 その後同じ方法で、3回曲がったところで、ようやく12位の機体を見つけた。 案の定、速度を落として慎重に飛行している。 俺はチャンスとばかりに、その機体を追い越す。 おそらく、その機体からすれば、目が点になっているか、バカが死にに行っていると思われるだろう。 だが、俺たちは次々と住宅街を縫うように飛行した。「マコト。次を左に、それでその後右に曲がればチェックポイントまで一直線だよ！」http://www.hermes.smqcw.net だが、他の出場者たちも同じ境遇だと考えれば、全員が少なからず失速してるはずである。「何かいい方法は・・・・・・、ある」エルメス ケリー そう、俺は一つ見落としていたが、俺たちは走行してるのではなく、飛行している。 つまり、本来車輪にかかる摩擦がこの機体にはないということ、加えて車体より曲がる際に流されやすいからスピードを落とさざる得ないのである。HERMES ベルト
「大丈夫だ。よしモナカしっかり機体に捕まりながら真似してくれよ！」 俺は席から中腰になるぐらいまで立ち上がり、そして操縦桿握りしめながら、体を機体の外に出しながら右方向におもいっきり傾けた。キッドソン
「モナカ！ 次に曲がる時に俺がやることを真似してくれ！」「何をするの？」「口で説明している時間がない。とにかく真似てくれ！」グッチ 財布 メンズ
しかし、こうも道幅が狭いとそれもできないため、スピードを消して、曲がるしかない。 前者がF1で、後者が乗用車の曲がり方とも言える。マークジェイコブス バッグ
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